Pengangkutan energi anyar nuduhake panggunaan transportasi sing digawe energi sing resik kanggo nyuda gumantung saka energi petrol tradisional lan nyuda pengaruh ing lingkungane. Ing ngisor iki sawetara jinis kendharaan transportasi energi anyar:
Kendaraan listrik (EVS): Kendaraan listrik nggunakake baterei utawa sel bahan bakar kanggo nyimpen lan nyedhiyakake energi listrik kanggo nyetir mesin listrik, ngganti mesin pembakaran internal tradisional.
Kendaraan hibrida: kendaraan hibrida nggabungake mesin pembakaran internal lan motor listrik kanggo nambah efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi. Sistem hibrida umum kalebu bensin listrik hibrida lan hibrida listrik diesel.
Transit Rail Cahya (LRT): Tram minangka bagean saka sistem transit rel Urban, biasane dikuatake listrik lan digunakake kanggo transportasi umum ing kutha kasebut.
Bicycle listrik lan skuter: Iki minangka kendharaan transportasi pribadi sing biasane nggunakake baterei kanggo nyetir motor listrik lan nyedhiyakake daya bantu kanggo muter paling gampang.
Motosikal lan skateboard listrik: padha karo motor listrik, motor listrik lan skateboard listrik nggunakake listrik kanggo menehi kekuwatan lan kecepatan sing luwih dhuwur.
Bus listrik: Sawetara kutha sing ngenalake bus listrik kanggo nyuda emisi lan swara saka transportasi umum kutha.
Sepur Maglev: Sepur Maglev nggunakake tenaga magnet kanggo nggambarake trek, lan bisa nggayuh transportasi panggunaan energi kanthi kacepetan kanthi dhuwur lan kurang kanthi kacepetan liwat propulsion listrik.
Kendaraan energi anyar iki mbantu nyuda pelepasan gas omah kaca, nambah kualitas udhara, nyuda katergantungan energi, lan promosi transportasi sustainable. Panjaluk kendharaan energi anyar uga saya tambah kanthi cepet.
Minangka luwih akeh manufaktur liyane gabung ing industri kendaraan energi anyar, dheweke bakal nemoni tantangan babagan cara milih mesin sing cocog kanggo produk kasebut.
Dadi, kendaraan energi anyar mbutuhake bungkus baterei?
Peralatan jinis apa sing dibutuhake saka bungkus baterei sing dibutuhake?
Mobil elektrik, sepeda listrik, skuter listrik, motor listrik, lan bis listrik kabeh mbutuhake bungkus baterei. Nanging jinis baterei sing digunakake beda.
Contone, bungkus bungkus listrik lan scooter listrik dikumpulake saka pirang-pirang sel silinder, sing peralatan resistisi tliti bakal dadi pilihan sing apik. Miturut syarat produksi saka pabrikan, pilih peralatan welding manual utawa mesin titik-lapisan otomatis kanthi otomatisMesin welding stist sorise p pilan
Kendaraan listrik, motor listrik, lan bus listrik nggunakake baterei cangkang alun-alun sing gedhe. Amarga bahan-bahan cagak baterei lan kekandelan sing luwih tebal, peralatan welding laser kanthi output daya saka 3000 watt utawa 6000 watt dibutuhake kanggo mesthekake kinerja pak batereiMesin welding laser galvanometer laser galvanometer
Kanggo sawetara manufaktur kanthi kapasitas produksi akeh banget, kayata Tesla, byd, Xiaopeng Motors, luwih gedhe, luwih gedhe, lan luwih otomatis, lan baris otomatis Otomatis Majelis sing luwih disenengi (Garis otomatis semi-otomatis).
Minangka disimpulake, mesin sing cocog kanggo bisnis sampeyan bisa beda-beda gumantung saka produk, efisiensi, lan kapasitas produksi. Yen informasi ing ndhuwur ora kalebu produk utawa industri utawa industri sing kasengsem, aja lali hubungi ahli saiki kanggo informasi luwih lengkap.
Styler minangka produsen sing duwe spesialisasi ing riset lan pangembangan welding baterei, kanthi pengalaman sugih 20 taun lan tim lan peralatan profesional. Kita yakin manawa mesthi nggawa pilihan peralatan sing paling apik lan layanan sing paling profesional. Produsen sing pengin mlebu ing industri baterei bisa ngeklik perusahaan styler kanggo mangerteni sing luwih akeh jinis piranti.
Informasi sing diwenehake dening Styler ("kita," "kita" utawa "kita") ing ("Situs") yaiku kanggo informasi umum mung. Kabeh informasi ing situs kasebut diwenehake kanthi apik, nanging ora ana perwakilan utawa garansi apa wae, sing diwenehake utawa diwenehake, babagan akurasi, kasedhiyan, kasedhiyan informasi ing situs kasebut. Ora ana kahanan apa wae, kita bakal duwe tanggung jawab kanggo sampeyan amarga ana kerusakan apa wae sing ditanggung amarga nggunakake situs panggunaan situs utawa gumantung karo informasi sing diwenehake ing situs kasebut. Panggunaan situs lan keterampilan sampeyan babagan informasi ing situs kasebut mung kanthi resiko dhewe.
Wektu Pos: Sep-22-2023
