Panjaluk kendaraan listrik saya mundhak kanthi cepet, lan kaya sing sampeyan ngerteni manawa kita bisa ndeleng kendaraan listrik kanthi gampang ing komunitas kita, umpamane Tesla, pelopor produsen kendaraan listrik, wis sukses nyurung industri kendharaan dadi generasi anyar, menehi motivasi luwih akeh. manufaktur kendaraan tradisional, Mercedes, Porsche, lan Ford, etc., fokus ing pangembangan kendaraan listrik ing taun anyar.Kita minangka pabrikan mesin welding uga ngrasa owah-owahan sing dikarepake saka kendaraan listrik, amarga mesin welding kita wis milih kanggo welding baterei dening akeh manufaktur kendaraan domestik lan jaban rangkah kanggo taun, lan dikarepake ing mesin welding wis nambah banget, utamané. sajrone rong taun iki.Mula, kita ngarepake manawa dina "dalan kanggo elektrifikasi lengkap" bakal teka, lan bisa uga luwih cepet tinimbang sing kita gambarake.Ing ngisor iki ana bagan bar saka volume EV, kanggo nuduhake kenaikan dodolan lan persentase wutah ing BEV+PHEV ing taun 2020 lan 2021. Bagan kasebut ngandhani yen dodolan EV saya tambah akeh ing ndonya.
Panjaluk kendaraan listrik saya tambah akeh sajrone pirang-pirang taun iki, lan kita yakin ing ngisor iki minangka sebab utama sing nyebabake.Alasan pisanan yaiku amarga tambah kesadaran babagan perlindungan lingkungan ing saindenging jagad, amarga polusi udara sing diluncurake saka kendaraan wis ngrusak lingkungan nganti rusak.Alasan kaloro yaiku ekonomi sing mudhun amarga nyuda kemampuan tuku umum, lan dheweke nemokake manawa biaya ngisi kendaraan listrik luwih murah tinimbang bensin, utamane nalika konflik antara Ukraina lan Rusia nyebabake rega minyak menyang langit-langit, kendaraan listrik. dadi pilihan sing luwih apik kanggo pemilik mobil.Alesan kaping telu yaiku kebijakan pemerintah babagan kendaraan listrik.Pamrentah saka macem-macem negara wis nerbitake kabijakan anyar kanggo nyengkuyung panggunaan kendharaan listrik, umpamane, pamrentah China nyedhiyakake program pendanaan kanggo mbantu warga tuku kendaraan listrik lan populerake stasiun pangisi daya ing komunitas, nyurung warga supaya bisa adaptasi menyang e- urip luwih cepet tinimbang negara liya.Yen sampeyan bisa ndeleng bagan bar ing ndhuwur, sampeyan bakal weruh yen dodolan kendaraan listrik wis tambah 155% sajrone setaun.
Ing ngisor iki "Outlook kanggo pangsa pasar EV miturut bagan wilayah utama" saka Deloitte, nuduhake pangsa pasar EV bakal terus mundhak nganti 2030.
Ayo ngarepake urip ing jagad sing luwih ijo!
Penafian: kabeh data lan informasi sing dipikolehi liwat Styler., Ltd kalebu nanging ora winates ing kesesuaian mesin, sifat mesin, kinerja, karakteristik lan biaya diwenehake mung kanggo informasi.Sampeyan ngirim ora dianggep minangka specifications naleni.Penentuan kesesuaian informasi iki kanggo panggunaan tartamtu mung tanggung jawab pangguna.Sadurunge nggarap mesin apa wae, pangguna kudu ngubungi panyedhiya mesin, lembaga pemerintah, utawa lembaga sertifikasi supaya bisa nampa informasi spesifik, lengkap lan rinci babagan mesin sing dipikirake.Bagean saka data lan informasi umume adhedhasar literatur komersial sing diwenehake dening pemasok mesin lan bagean liya saka penilaian teknisi kita.
Referensi
Virta Ltd. (2022, 20 Juli).Pasar Kendaraan Listrik Global ing 2022 - virta.Virta Global.Dijupuk 25 Agustus 2022, sakahttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J., & Day, E. (nd).Kendaraan listrik.Deloitte Insights.Dijupuk 25 Agustus 2022, sakahttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Informasi sing diwenehake dening Styler ("kita," "kita" utawa "kita") ing ("Situs") mung kanggo tujuan informasi umum.Kabeh informasi ing Situs diwenehake kanthi iman sing apik, nanging, kita ora nggawe perwakilan utawa garansi apa wae, nyata utawa diwenehake, babagan akurasi, kecukupan, validitas, linuwih, kasedhiyan utawa kelengkapan informasi apa wae ing Situs kasebut.Ing kahanan ora bakal WE ANY TANGGUNG JAWAB TO YOU FOR ANY LOsses UTAWA KERUSAKAN saka ANY JENIS KANGGO AS A AKIL saka nggunakake situs utawa gumantung ing sembarang informasi kasedhiya ing situs.Panganggone situs lan gumantung ing informasi ing situs iki mung ing resiko dhewe.
Wektu kirim: Aug-29-2022
